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Bicicleta Usada de Enduro Specialized Expert 2022 Talle S4

U$D3.500.000

• Talle: S4
• Cuadro: Chasis y parte trasera de carbono FACT de 11 m
• Amortiguador trasero: FOX FLOAT X2 Performance.
• Tenedor: FOX FLOAT 38 Performance Elite.
• Casete: SRAM XG-1295 Águila, 10-52T.
• Platos y bielas: Descendente SRAM 7K, DUB, 170 mm.
• Freno frontal y trasero: SRAM Code RS

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Descripción

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El Enduro Expert siempre ha tenido un gran impacto y nunca ha sido tan cierto. Obtienes 170 milímetros del rendimiento de descenso más capaz que gana altura con una facilidad sorprendente. La suspensión completa FOX, los potentes frenos de disco y un juego de ruedas de aleación resistente lo completan.

INCREÍBLEMENTE CAPAZ

Si la Enduro se parece a su hermana, la Demo, es porque comparten mucho ADN cuesta abajo. Una trayectoria del eje más hacia atrás reduce el bloqueo de las ruedas en los grandes impactos. Un amortiguador posicionado bajo y hacia adelante lo mantiene plantado y con una sensación de confianza a altas velocidades. Y la rigidez equilibrada del chasis ayuda a que la parte delantera dirija con precisión y mantiene el seguimiento de la parte trasera como si estuviera sobre rieles. Súmalo todo y tendrás una bicicleta que se ríe frente a los senderos más empinados y rocosos.

SORPRENDENTEMENTE RÁPIDO: HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO POR EL CAMINO

Pisa los pedales y la nueva Enduro acelera mucho más rápido de lo que esperarías de un golpeador cuesta abajo. Para empezar, aumentamos el anti-hundimiento, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo del pedal. Luego, para aumentar su eficiencia, redirigimos el ángulo de la vaina inferior y los varillajes superiores del amortiguador para lograr un diseño mucho más eficiente. ¿El final resulto? Menos balanceos, más velocidad.

COMIENZA RÁPIDO CON FIT

La rapidez y el ajuste no se excluyen mutuamente, por lo que la geometría progresiva de la Enduro se ha diseñado para subir y bajar. Para empezar, los tubos del sillín y las alturas de las pilas no crecen mucho entre tallas, lo que significa que ahora puedes elegir una talla de cuadro en función de tu altura y tu estilo de conducción. Combine este nuevo estilo de tamaño con un ángulo de cabeza más flojo, un alcance más largo y un tubo de asiento más inclinado en toda la línea, y se quedará con un corcel más rápido y capaz, sin importar el tamaño.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MARCO

• Marco: Chasis y parte trasera de carbono FACT de 11 m, geometría S-Sizing Enduro Race, integración de puerta SWAT™, pedalier roscado, enrutamiento interno de cables, punteras de 12×148 mm, pivotes con cojinetes de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 170 mm de recorrido.
• Carpeta de asiento: Aleación, 38,6 mm.

CABINA

• Provenir: Potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm.
• Bigote daliniano: Specialized Trail, aleación 7050, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 6 grados, elevación de 30 mm, 800 mm, abrazadera de 35 mm.
• Puños: Deidad, Nudillo, Negro.
• Sillín: Bridge Comp, rieles huecos de cromoly, 155/143 mm.
• Tija de sillín: OneUp, tija telescópica V2, maneta MMX, 34,9 (S2:150 mm, S3/S4:180 mm, S5: 210 mm).

FRENOS

• Freno frontal: SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm.
• Freno trasero: SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm.

TRANSMISIÓN

• Cambio trasero: Sram X01 Eagle, 12 velocidades.
• Palancas de cambio: SRAM X01 Eagle, gatillo, 12 velocidades.
• Casete: SRAM XG-1295 Águila, 10-52T.
• Cadena: SRAM GX Eagle, 12 velocidades.
• Platos: 30T.
• Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado.
• Platos y bielas: Descendente SRAM 7K, DUB, 170 mm.

RUEDAS

• Llantas: Aleación Roval Traverse 29, ancho interior de 30 mm, hecho a mano, 2Bliss Ready.
• Buje delantero: Roval, rodamientos de cartucho sellados, espaciado de 15×110 mm, 28 h.
• Buje trasero: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, cuerpo del controlador SRAM XD, eje pasante de 12 mm, espaciado de 148 mm, 28 radios.
• Radios: Carrera de competición DT Swiss.
• Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,3″.
• Llanta trasera: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 29×2,3″.
• Tubos internos: TUBOS ESTANDAR 48MM PV BAJO PLOMO 29×1.75/2.4 MARCA MAXXIS.

SUSPENSIÓN

• Amortiguador trasero: FOX FLOAT X2 Performance, Rx Trail Tune, ajuste de 2 posiciones, rebote a baja velocidad y ajuste de compresión, soporte Trunnion, 205×60 mm.
• Tenedor: FOX FLOAT 38 Performance Elite, amortiguador GRIP2, 15×110 mm, avance de 44 mm, 170 mm de recorrido.

TABLA DE TALLAS

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