Platos Ovalados

Oval Boost DM CINCH Premium chainring for RaceFace

Ar$185.000

• Tamaño (peso +/- 1g): 26D (52 g), 28D (54 g), 30D (58 g), 32D (62 g), 34D (69 g), 36D (75 g)
• Compatibilidad: bielas del sistema RaceFace Cinch. Bielas RF Next SL G4, Next SL, Next R, RF SIXC, RF Turbine, RF Atlas, AEFFECT, RIDE CINCH. Compatible con Eagle de 9, 10, 11 y 12 velocidades.
• Material: aluminio 7075 Txxx mecanizado cnc. Construcción duradera.

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Descripción

EL ORIGINAL Y ÚNICO PLATO OVALADO ANCHO Y ESTRECHO, COMPATIBLE CON ABSOLUTEBLACK PREMIUM 1X RACEFACE BOOST, DISEÑADO PARA EL SISTEMA DE MONTAJE DIRECTO RACEFACE CINCH.

Esta versión es para bicicletas Boost y FAT BIKES (cuando se invierte). Optimizado para 10/11 y Eagle 12spd. Es el plato ovalado más premium del mercado con ganancias de rendimiento científicamente probadas.

CARACTERISTICAS

• Tamaño (peso +/- 1g): 26 dientes (52 g), 28 dientes (54 g), 30 dientes (58 g), 32 dientes (62 g), 34 dientes (69 g), 36 dientes (75 g).
• Colores: negro, verde, rojo, dorado y arco iris PVD.
• Compatibilidad: bielas del sistema RaceFace Cinch. Bielas RF Next SL G4, Next SL, Next R, RF SIXC, RF Turbine, RF Atlas, AEFFECT, RIDE CINCH. Compatible con Eagle de 9, 10, 11 y 12 velocidades.
• Material: aluminio 7075 Txxx mecanizado cnc. Construcción duradera.
• Terminar: anodizado tipo II
• Línea de cadena: 52 mm. Desplazamiento de 3 mm
• Ovalidad: Optimizado para cada tamaño por separado. Rango: 10,2-14,4% y sincronización de 110,5-116,3 ° después de TDC (punto muerto superior). Patente pendiente.

ABSOLTE BLACK POSEE PLATOS OVALADOS PROBADOS

Sus estudios dirigidos por la Universidad de Primorska, Eslovenia, muestran en el siguiente video diferencias significativas cuando se usan platos ovalados de absoluteBLACK en comparación con platos redondos.

• Hasta un 9% de aumento de la efectividad de force
• Hasta un 7% menos de consumo de oxígeno
• Hasta un 15% menos de ventilación (respiración)
• Hasta un 10% de disminución de la frecuencia cardíaca al usar platos ovalados versus redondos

¿Qué significa eso? En resumen, significa que consumirá menos energía con la misma potencia de salida utilizando platos ovalados para que pueda pedalear durante más tiempo y/o más rápido. Nuestros datos muestran que cuanto más asciendes, más esfuerzo tienes que hacer, por lo que es importante maximizar la eficiencia y la eficacia, y puedes mejorar ambas utilizando platos ovalados. Ver el vídeo.

Estos son breves extractos del estudio independiente realizado por el Dr. Borut Fonda, Universidad de Primorska, Eslovenia.

MEJORA DEL RENDIMIENTO CICLISTA CON PLATOS OVALADOS TRAS 1 AÑO DE ADAPTACIÓN

“Los resultados mostraron un aumento significativo en los índices de efectividad del pedaleo así como un aumento significativo en la eficiencia bruta. Una de las razones que podrían explicar las mejoras es la adaptación en la cinemática de la articulación del tobillo”, “Aunque las diferencias en términos absolutos (por ejemplo, total fuerza) no fueran tan grandes (~5 N), podrían interpretarse de otra manera. Si uno está pedaleando a 90 rpm y está ahorrando 5 N en cada golpe de pedal, suma 27000 N (2700 kg) por cada hora de ciclismo. Resultados similares podrían derivarse de los resultados sobre la eficiencia bruta”.

¿POR QUÉ ES IMPORTANTE USAR PLATOS OVALADOS ABSOLUTE BLACK TANTO EN CARRETERA COMO EN MTB?

Los platos de carretera ovalados Absolute Black brindan potencia de manera más suave a la rueda trasera. Esto significa que eres más capaz de generar y mantener una cadencia constante. En mtb con aros ovalados el neumático trasero mejora mucho la tracción en terrenos sueltos y resbaladizos. Una entrega de potencia más suave a la rueda trasera significa que podrá mantener una cadencia mejor y constante. Debido a que los platos ovalados reducen las cargas máximas en las articulaciones de las rodillas, los ciclistas que los usan tienen menos tensión en las articulaciones (rodillas) y, por lo tanto, pueden mantener cierto nivel de esfuerzo durante más tiempo. Esto da como resultado una velocidad promedio más alta.

Información adicional