Set de Ruedas Ruta Zipp 404/808 FC Carbono Clincher Tubeless XPar 12V 700c 100/142mm Disc
 
		
	Ar$6.999.000
- Material: carbono
- Sistema: Clincher Tubeless, Disc-Break
- Ejes trasero: 12×142 BODY XDR o SHIMANO (consultar)
- Eje delantero: 12×100
- Peso del par: 1558 kg
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Descripción
Juego de Ruedas para Ruta Zipp, compuesto por rueda delantera Zipp 404 y rueda trasera Zipp 808 700c. Fabricadas en carbono con sistema Clincher Tubeless y tecnología Firecrest. Eje delantero:12X100mm, trasero: 12x142mm y Drive Body XDR.
ZIPP’S 808 FIRECREST® TUBELESS (TRASERA)
Zipp’s 808 Firecrest® Tubeless con freno de disco es pura ciencia de la ingeniería. Lograr velocidad con una profundidad de llanta de 82 mm es una cosa, pero ser rápido y ofrecer una alta estabilidad con viento cruzado requiere una gran atención a los detalles. Sin embargo, eso es exactamente lo que logra el freno de disco 808 Firecrest: velocidad con estabilidad y compatibilidad sin cámara. Eso significa que obtiene todos los beneficios aerodinámicos al tener la capacidad de correr con una presión de neumáticos más baja para un mayor agarre y cumplimiento en las curvas y una menor resistencia a la rodadura, sin el riesgo de pinchazos. También obtiene la mayor potencia de frenado de los frenos de disco. La tecnología ABLC™ Sawtooth™ de Zipp utiliza un patrón complejo de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. En el centro Zipp’s 808 Firecrest® Tubeless se encuentra un nuevo juego de bujes versátil y duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana.
- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento.
- Construido con radios Sapim CX Sprint J-bend.
- Un perfil de llanta aerodinámico total de 82 mm Tubeless listo para una mayor velocidad y mejores curvas, control y comodidad.
- El diseño de hoyuelos de ABLC Sawtooth™ ayuda a administrar el flujo de aire alrededor de la llanta y contribuye a crear una rueda más rápida y estable.
- Interfaz de rotor de bloqueo central. El anillo de bloqueo está incluido.
- Driver Bodies SRAM/Shimano.
- No incluye Driver Body Campagnolo.
- Modulación superior y potencia de frenado de los frenos de disco.
- Código de fabricante Zipp’s 808 trasera XDR: 00.1918.694.001
ESPECIFICACIONES
- Material de llanta: Carbon
- Mazas: ZR1 Disc Brake
- Eje: aluminio – TA 12×142
- Rodamientos: Cartridge – Steel
- Ancho interno de llanta: 19 mm
- Ancho externo de llanta: 27 mm
- Profundidad de llanta: 82 mm
- Acabado de llanta: Fibra UD – Impress technology
- Textura Surface: ABLC Dimples
- Perfil de llanta: Symmetrical
- Material de llanta: Carbono – Sin gancho
- Tipo de llanta: Tube-type o Tubeless
- Tamaño de llanta: 700c
- Tipo de rayos: CX-Sprint
- Cantidad de rayos: 24
- Patrón de rayos: 2 Cross
- Largo de rayos DS: 226mm
- Largo de rayos NDS: 230mm
- Pasadores de rayos: aluminio
- Pasadores de rayos anti rotación: Sapim Secure-Loc
- Peso: 1019g
- Tipo de freno: disco (Center Lcck)
- Drive Body: CONSULTAR POR SRAM O SHIMANO
- Mecanismo Drive Body: 6 Pawls Leaf Spring
- Material Drive Body: Aluminio
- Presión max. de neumáticos: 125 psi
THE 404 FIRECREST TUBELESS (DELANTERA)
Las ruedas 404 Firecrest de Zipp es un arma rápida para cualquier situación. Su llanta de 58 mm de profundidad aerodinámica y estable al viento cruzado es ideal para carreras en ruta, contrarreloj y triatlón, gran fondos y entrenamiento sin fin en todo tipo de terrenos. The 404 Firecrest Tubeless está impregnado de tecnologías desarrolladas en nuestro laboratorio de desarrollo avanzado de Indianápolis. La tecnología ABLC™ Sawtooth™ de Zipp utiliza un patrón complejo de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. En el centro de 404 Firecrest Tubeless se encuentra un nuevo juego de bujes versátil y duradero, el ZR1 DB de diseño alemán. Si tuvieras que elegir solo una rueda para la conducción en carretera y las carreras, The 404 Firecrest Tubeless es una opción inteligente y rápida.
- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento.
- Construido con radios Sapim CX Sprint J-bend.
- El sistema Tubeless garantiza un rendimiento seguro incluso cuando se conduce a presiones de neumáticos más bajas.
- Profundidad de llanta aerodinámica de 58 mm con estabilidad comprobada contra viento cruzado.
- El diseño de hoyuelos de ABLC Sawtooth™ ayuda a administrar el flujo de aire alrededor de la llanta y contribuye a crear una rueda más rápida y estable.
- Interfaz de rotor de bloqueo central. El anillo de bloqueo está incluido.
- Modulación superior y potencia de frenado de los frenos de disco.
- Código de Fabricante Zipp’s 404 delantera: 00.1918.620.000
ESPECIFICACIONES
- Material de llanta: Carbon
- Mazas: ZR1 Disc Brake
- Eje: aluminio – TA 12×100
- Rodamientos Cartridge – Steel
- Ancho interno de llanta: 19 mm
- Ancho externo de llanta: 27 mm
- Profundidad de llanta: 58 mm
- Acabado de llanta: Fibra UD – Impress technology
- Textura Surface: ABLC Dimples
- Perfil de llanta: Symmetrical
- Material de llanta: Carbono – Sin gancho
- Tipo de llanta: Tube-type o Tubeless
- Tamaño de llanta: 700c
- Tipo de rayos: CX-Sprint
- Cantidad de rayos: 24
- Patrón de rayos: 2 Cross
- Largo de rayos DS: 254mm
- Largo de rayos NDS: 252mm
- Pasadores de rayos: aluminio
- Pasadores de rayos anti rotación: Sapim Secure-Loc
- Peso: 839g
- Tipo de freno: Disco (CenterLock)
- Drive Body: N/A
- Presión max. De neumáticos: 125 psi
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Opiniones
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